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行業(yè)應用

停車場智能管理控制系統(tǒng)方案詳解(一)

文章來源:廣東百思德智能科技有限公司http://szjns.cn 發(fā)布時間:2017-07-21

一、前言

  隨著中國現(xiàn)代化進程的加快,各停車場車流量日漸增多,其日常保安與管理工作也日漸繁重。為更好地配合各停車場的保安與管理工作,本文專門介紹這一套停車場智能管理控制系統(tǒng)。

  停車場收費管理系統(tǒng)是包括車牌識別系統(tǒng)在內(nèi)的多種系統(tǒng)的整合,利用了高度自動化的機電和微機設備對停車場進行安全、有效的管理,包括收費、保安、監(jiān)控、防盜等。本系統(tǒng)專門針對于高級商住樓、高檔寫字樓與高級公寓與酒店的停車場機動車輛的自動識別與計費,是一種較好地將讀感識別技術(shù)、大規(guī)模集成技術(shù)與計算機技術(shù)結(jié)合于一體的新型保安管理系統(tǒng)。它利用讀感技術(shù)對持卡駕駛員進行自動遙測識別,通過擋車閘與專門軟件技術(shù)的配合,給停車場的保安與計費管理提供了自動化手段與商業(yè)監(jiān)督。該系統(tǒng)技術(shù),操作簡單,可靠性與保密性高,是目前較現(xiàn)代化的車輛智能管理控制系統(tǒng)。

  根據(jù)使用對象的不同,停車場可以劃分為內(nèi)部停車場和公用停車場兩大類。

  內(nèi)部停車場主要面向固定的車主,一般多用于各單位自用停車場、公寓及住宅小區(qū)配套停車場、寫字樓及辦公樓的地下車庫等。這類停車場的特點是使用者固定,禁止外部車使用,使用者對設施使用的時間長,對車場管理的安全性要求嚴格,在上下班高峰期出入密度較大,對停車場設備的可靠性及處理速度要求較高。

  公用停車場主要為臨時性散客提供服務,有收費和免費之分。這類停車場常見于大型公共場所,如車站、機場、體育場館等地方。車場設施使用者通常是臨時一次性使用者,數(shù)量多、時間短。要求車場管理系統(tǒng)運營成本低廉,使用簡便,設備牢固可靠,可滿足收費等商業(yè)處理要求。鑒于以上特點,停車場管理系統(tǒng)是為既有內(nèi)部車輛又有臨時收費車輛的綜合停車場而設計,系統(tǒng)的設計具有模塊化功能,這樣,對于具體工程的項目而言,方案選擇,可根據(jù)樓宇的檔次、車輛的多少、車庫出入口的數(shù)量、車庫的性質(zhì)、固定車輛與臨時車輛的比例、費用支出的多少等因素,綜合考慮各子系統(tǒng)的增減,靈活方便。

  二、管理系統(tǒng)特點

  ——非接觸式遙控識別:本系統(tǒng)提供非接觸遙控識別。根據(jù)讀感器的不同規(guī)格,提供不同的識別距離,普通讀感器可提供10cm的讀感距離,特殊讀感器可提供50cm以上的讀感距離。

  ——識別速度快:讀感響應時間可達94mS。

  ——可靠性高,容易安裝:讀感器全封閉設計,密封率高,符合國際IP65標準,極難偽造。非接觸式智能卡由集成芯片構(gòu)成,為無源卡。系統(tǒng)完全電子化,設備占地小,不易損壞,后期施工。

  ——使用方便快捷:可根據(jù)變化環(huán)境自動定標,讀感器發(fā)出的信號能透過非金屬物體進行讀感。

  ——系統(tǒng)靈活開放:系統(tǒng)可靈活地與其它設備連接,控制諸如門、閘、燈光、警報或攝像機等,系統(tǒng)軟件可方便地按用戶要求更改,更可聯(lián)入樓宇網(wǎng)絡。

  ——后臺管理完善:強大的后臺管理系統(tǒng)可以全面追蹤所發(fā)行的每張卡的使用情況和各車輛的出入情況。中文界面,易懂易學,能自動計費并生成統(tǒng)計報表。

  ——可聲光報警。

  三、系統(tǒng)主要功能

  1.系統(tǒng)將用戶分為兩種,一種為固定用戶,一種為臨時用戶。固定用戶采取提前繳費方式(一個月、三個月、六個月或一年),每次出場時不再收費。臨時用戶出場時根據(jù)本次停車時間及當前費率繳費一次。

  2.所有車輛憑卡進入,讀卡時間、地點及車輛等各項資料均自動在計算機上顯示并記錄。

  3.所有車輛刷卡后經(jīng)收費員收費(臨時用戶)或確認(固定用戶)后車輛出場。

  4.可任意設置通行時間及報警時間,如遇特殊情況還可定時設定編程。

  5.該系統(tǒng)具有分級管理功能,且人員操作該系統(tǒng)均有記錄。

  6.卡片管理功能詳盡。

  7.上述功能計算機均自動記錄,出入報告、卡片報告、報警報告均可打印。

  8.本系統(tǒng)采用的地感線圈技術(shù)控制擋車臂的落下。在電動擋車臂臂處安裝地感線圈,當車輛進入讀卡范圍時由司機讀卡,系統(tǒng)自行判定其為或無效,有效時電動擋車臂抬起,車輛進入地感線圈感應范圍時,由地感線圈自行判定車輛是否行駛過去(有效范圍內(nèi)),若車輛未通過則電動擋車臂不落下,車輛通過后(有效范圍內(nèi))則電動擋車臂落下,完成本次任務。如有車輛尾隨進入則由地感線圈輸出信號使電動擋車臂不落下。只有當車輛通過出入口,并且駛過預定的安全距離,擋車杠才會落下,從而確保了車輛的安全通過。