安防業(yè)界已出現(xiàn)了市場(chǎng)向大企業(yè)集中的階段,
停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)市場(chǎng)也不例外,因此,在停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)市場(chǎng)上,雖然各類企業(yè)多有一定比例的成長(zhǎng),但核心企業(yè)與普通企業(yè)間的增長(zhǎng)幅度是各不相同的。而百思德門控則指出,實(shí)力型的大公司與小公司間的增長(zhǎng)差距是在不斷拉大,他認(rèn)為一線品牌停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)企業(yè)的增長(zhǎng)率平均在30%—40%左右,二線、三線停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)企業(yè)的增長(zhǎng)率可能只有20%左右,聽(tīng)說(shuō)去年還倒閉了不少小規(guī)模的企業(yè)。實(shí)力弱的公司越來(lái)越跟不上市場(chǎng)的發(fā)展,當(dāng)大的項(xiàng)目越來(lái)越多,小的項(xiàng)目越來(lái)越小,這對(duì)小公司來(lái)講,大項(xiàng)目拿不到,小項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)又過(guò)于激烈,且不少大項(xiàng)目從品牌到商務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)小公司都沒(méi)法進(jìn)入。
如廠商所分析,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)持續(xù)成長(zhǎng),各行業(yè)把“出入安全”也當(dāng)成了一種生活或工作品質(zhì)的象征,并且停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)作為人們進(jìn)出社區(qū)、辦公場(chǎng)所及其他建筑物的安全通道,其應(yīng)用的好壞直接關(guān)乎人們的人身及財(cái)產(chǎn)安全,現(xiàn)今停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)成為各大樓宇建筑時(shí)的必選項(xiàng)。
從當(dāng)前的應(yīng)用來(lái)看,以金融、交通、商業(yè)寫字樓、政府單位、大型集團(tuán)公司、房地產(chǎn)、酒店、核電、教育等行業(yè)項(xiàng)目對(duì)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)有良好的需求熱度。從市場(chǎng)機(jī)會(huì)看,??低曋悄軜怯钍聵I(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)李濤偉指出,根據(jù)行業(yè)發(fā)展的周期特點(diǎn),預(yù)計(jì)在未來(lái)2年中,金融系統(tǒng)存在對(duì)大量網(wǎng)點(diǎn)的停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)改造工作,對(duì)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的需求量是非常巨大的。商業(yè)地產(chǎn)中以超高層建筑、高端商務(wù)樓宇為代表將還要在中國(guó)受到追捧,中國(guó)很多城市都在爭(zhēng)相建設(shè)地標(biāo)性建筑,而每一棟建筑都可以帶來(lái)至少上千個(gè)門的項(xiàng)目需求。教育行業(yè)以國(guó)家對(duì)教育部直屬學(xué)校的安防投資為動(dòng)力,推動(dòng)了各高校在校園宿舍停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的建設(shè),一般一個(gè)大學(xué)校園宿舍的停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)全部建設(shè)數(shù)量就可達(dá)5000個(gè)門左右。此外方興未艾的中國(guó)軌道交通建設(shè)也為停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)帶來(lái)很大契機(jī),現(xiàn)在全國(guó)多個(gè)大中城市都在建設(shè)地鐵或輕軌交通,很多又與高鐵及機(jī)場(chǎng)組合成一個(gè)大的交通樞紐工程。這種項(xiàng)目的停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)數(shù)量也會(huì)顯示出很大的潛力,據(jù)分析,一個(gè)地鐵沿線就可200門,一個(gè)大的軌交綜合體也可在300~1000門左右。
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