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值得注意的是,工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)曾多次指出,研究停車場收費(fèi)系統(tǒng)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整問題,不能忽視超過總量一半以上未經(jīng)審批或核準(zhǔn)的大量存量產(chǎn)能,而是應(yīng)該實(shí)事求是地面對實(shí)際,客觀務(wù)實(shí)分析并加以引導(dǎo)。中國的現(xiàn)有不銹鋼產(chǎn)能中有多少是未經(jīng)審批或核準(zhǔn)的暫時還無法評估,不過從這句表態(tài)上來看,暫時未進(jìn)入《停車場收費(fèi)系統(tǒng)行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單中的近1000萬噸的產(chǎn)能所涉及到的企業(yè),如果有未經(jīng)審批或核準(zhǔn)的政府并不會一棍子打死,這也符合循序漸進(jìn)的思維,畢竟中國不銹鋼乃至整個停車場收費(fèi)系統(tǒng)產(chǎn)能并非一朝一夕高舉,其中包含了非常復(fù)雜的關(guān)系。