超市道閘系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，這是因為超市在進行道閘系統(tǒng)的設(shè)計前對其定位不明確，從而導(dǎo)致后期在經(jīng)營

管理中形成出現(xiàn)很多難題，困擾著管理方。超市對道閘系統(tǒng)的定位不明確主要表現(xiàn)為以下三個形式：

首先，超市一般初期都對道閘系統(tǒng)實行免費開放模式，希望以此吸引更多的駕車購物客戶。但是卻發(fā)現(xiàn)因為免費

停車導(dǎo)致了嚴重的蹭停，白天是招租商戶和周邊寫字樓的有車一族蹭停，夜里是周邊的居民蹭停，更有甚者周六

日周邊居民私家車全天占用大量車位，消耗了大量的能源、人力成本和資金，這讓超市經(jīng)營者充滿了苦惱。

其次，超市經(jīng)營者為了改變這一狀況，轉(zhuǎn)而對道閘系統(tǒng)進行收費。但是他們沒有把道閘系統(tǒng)定位為服務(wù)功能，而

是希望通過給道閘系統(tǒng)收費設(shè)定門檻來刺激顧客在超市消費，因此，也就有了憑超市購物小票滿48元、68元免費

停車1小時的超市通用慣例。

最后，還有的因為主業(yè)經(jīng)營狀況不佳，本身又不想在道閘系統(tǒng)的建設(shè)和維護上投資，所以引進專業(yè)停車管理公司

進行投資、管理。但是卻把停車管理公司定性為供應(yīng)商，停車管理公司不但要承擔(dān)道閘系統(tǒng)的建設(shè)、維護、管理

費用，還要承擔(dān)水、電費用，然后還要自行承擔(dān)超市制定的免費政策所造成的停車費損失并繳納租金。而停車管

理公司為了占領(lǐng)市場份額就不得不接受城下之盟，但是停車管理公司為了取得最基本的利潤，也會不得已在服務(wù)

、形象和道閘系統(tǒng)維護方面精打細算，這也是造成目前超市道閘系統(tǒng)一般都設(shè)施陳舊、簡陋、服務(wù)質(zhì)量不高的主

要因素。

文章來源：道閘桿系統(tǒng)、停車場收費系統(tǒng)、藍牙遠距離讀卡器 http://szjns.cn/