隨著現(xiàn)在科技的不斷進(jìn)步發(fā)展，城市大部分停車(chē)場(chǎng)都以廣泛使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)管理停車(chē)場(chǎng)，這樣不但識(shí)別速度快，還降低了人工成本，因?yàn)檐?chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人識(shí)別，而今天想和大家分享的內(nèi)容是停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別的基本功能及特點(diǎn)，內(nèi)容主要有以下九點(diǎn)：

百思德車(chē)牌識(shí)別

1、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)基本功能

智能車(chē)牌識(shí)別，具有不需用卡。信息貯存量大、高保密度、一車(chē)一桿等特點(diǎn);自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)，省時(shí)省力。

2、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)各類(lèi)報(bào)表生成

全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便;可隨時(shí)查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、分析出入信息檔案。完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表;

3、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)--車(chē)輛管理統(tǒng)計(jì)

智能車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理以及進(jìn)入信息的統(tǒng)計(jì)、分析、匯總、打印等，實(shí)現(xiàn)分級(jí)別、分區(qū)域、分時(shí)段管理;

4、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)--簡(jiǎn)單化操作

智能車(chē)牌識(shí)別無(wú)需刷卡，操作更為方便。臨時(shí)車(chē)全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏示，使用戶(hù)和管理者一目了然;

5、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)--智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)

車(chē)輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一車(chē)一桿”的要求;獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車(chē)場(chǎng)防盜措施;

6、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)--地感系統(tǒng)

地感防砸車(chē)裝置可保證車(chē)輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下，或即使桿輕碰到車(chē)輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)啟桿。具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘;

7、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)--車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

車(chē)場(chǎng)管理包括：車(chē)位分配管理、出入管理、收費(fèi)管理等。

8、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)--進(jìn)出口監(jiān)控管理

進(jìn)出點(diǎn)監(jiān)控管理，包括停車(chē)場(chǎng)進(jìn)、出口以及重要出入口，可以在指定時(shí)段按授權(quán)進(jìn)入允許的停車(chē)地點(diǎn)樓層或地段。高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng);

9、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)--車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控

實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)設(shè)置統(tǒng)關(guān)、統(tǒng)開(kāi)，或指定若干通道開(kāi)關(guān)，根據(jù)停車(chē)場(chǎng)射頻卡的讀卡信息，警衛(wèi)或服務(wù)員定時(shí)將電腦中的記錄調(diào)出檢查，以確認(rèn)各車(chē)主的身份和報(bào)告平安;

隨著停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴(yán)峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。隨著車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的成熟、進(jìn)步，未來(lái)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用。